谢邀
我来回答下吧，作为一名汽车院校老师，深度研究新能源汽车1年多，同样也是在北方，坐标长春，给你一些建议吧。
以你目前的现状光油费就给你很大的压力，如果车是强刚需的话，那确实要考虑换新能源汽车了，就是看换混动还是电动了。
首先，混动已经很成熟，纯电动不适合所有人要有前提条件
1.是否有充电条件
如果你家里能按充电桩或者能拉插排充电（就是比较慢，随车充一小时3度电左右）最起码单位可以充电，那么电动车很适合你，特别是有私人充电桩，你会发现你拥有了一座私人加油站，直接起飞！
那你会想为什么我不可以去外面找快充呢？
首先，北方快充站点不是很多，而且还有很多坏的，充电非常不方便。最重要的是，在北方冬天的时候，你会发现用快充一点也不省钱。
到底该不该，油车换电车？
也是由于“油价大涨”的缘故；当然，这个情况应该是短期的波动，不可能持续太长时间，能等的可以再等等；
油车换电车：若是大城市区域内的，换成电动车，充电并不麻烦；若是中小城区的，最好换成混动，做事留一线，以免遇到无点的困境；
至于其他特别专业的废话就不说了，重点看个人使用环境决定！
你想多了!
囤油需要专业的存储场地、设备以及相关部门审核批复的资格文件！
否则，满大街都是地炼厂、加油站了！
其次，从商品角度来说，低买高卖的确是赚钱的不二法门！
但是前提是我们在不考虑资金成本的前提下，首先要保证我们买在低价，卖在高价！
近期原油市场价格大跌的主要原因是受海内外新冠肺炎疫情的影响，造成的短期原油的社会需求大减。
但疫情的持续以及严重扩散甚至可能引起全球性的经济危机，这将长期影响原油需求，造成原油价格持续走低！
也就是说，虽然现在油价很低，但是我们不保证能买到相对较低的价格！
同时，由于油价长期低迷，我们也很难卖到相对很高的价格！
没有利差，我们怎么能赚钱呢？
汽油属于危险品，大量存储需要特殊的存储条件，而且涉及到消防安全，一般人是不具备这个存储条件的。而且如果存储的时间太长，汽油也容易变质造成结胶、沉淀等影响使用，特别是乙醇汽油，保质期更短，只有半个月左右。所以如果直接屯汽油是不太现实的。
另外，国家也规定居民个人或普通企业不允许私自储存和销售汽柴油，因此即使现在囤积以后价格升高要卖出去也不是太容易。
但是也不是没有办法。
可以通过在目前低油价时购买原油基金、原油期货等与原油直接关联的金融产品，在后续油价升高行情好时再卖出，就可以实现低买高卖的目的。但是这样做需要一定的金融相关知识，而且也存在一定风险。
很高兴回答您的问题
并非所有非法经营成品油的行为都构成犯罪。
只有【非法经营成品油】中的汽油，且情节严重的才构成非法经营罪。
非法经营柴油不构成犯罪，理由如下;
1、国务院《危险化学品安全管理条例》第33条规定;“国家对危险化学品经营实行许可制度。未经许可，任何单位和个人不得经营危险化学品。”第3条2款规定:“危险化学品目录，由国务院安全生产监督管理部门会同国务院工业和信息化、公安、环境保护、卫生、质量监督检验检疫、交通运输、铁路、民用航空、农业主管部门，根据化学品危险特性的鉴别和分类标准确定、公布，并适时调整。”而国家安全生产监督管理局公布的《危险化学品名录》中只有汽油，没有其他成品油。因此，汽油属于国家限制买卖的物品。经营汽油必须取得《危险化学品经营许可证》。
2、 商务部《成品油市场管理办法》第3条规定:“国家对成品油经营实行许可制度。”该办法对成品油的解释是:“本办法所称成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合国家产品质量标准、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。
3、我国《刑法》第225条规定，未经许可经营法律、行政法规规定的专营、专卖物品或者其他限制买卖的物品的，扰乱市场秩序，情节严重的构成非法经营罪。
从以上规定不难看出，非法经营成品***为是否构成犯罪，主要看所经营物品是否属于法律、行政法规规定的专营、专卖物品或者其他限制买卖的物品，国务院《危险化学品安全管理条例》属于行政法规。商务部《成品油市场管理办法》属于部门规章。因此，犯罪嫌疑人张某非法经营汽油违反行政法规，且非法经营数额在5万元以上，构成非法经营罪；犯罪嫌疑人刘某非法经营柴油，违反部门规章，尽管非法经营数额达5万元以上，不符合刑法规定的非法经营罪的构成要件，不构成犯罪，对其违法行为，由行政主管部门依法处罚。
说到这里您明白了吗？希望能够帮到您。
