曲圣卿，1975年出生，身高1.83米，体重82公斤，前中国职业足球运动员，司职前锋，外号“胖子”。
曲圣卿在赛场上速度快、冲击力强、善于捕捉门前战机。
1985年，曲圣卿进入沈阳市大东区体校。
1986年，曲圣卿入选辽宁少年队。
1989年，曲圣卿入选国家少年队。
1991年，曲圣卿入选国家青年队。
1993年，曲圣卿入选国奥队。
1994年，曲圣卿进入辽宁远东队。
曲圣卿，中国足球历史上最好的前锋之一，如果没有伤病，曲圣卿很有可能成为留洋成绩最好的球员，在澳大利亚超级联赛，曲圣卿曾经闯出了属于自己的一片天，可惜的是，他终究没有能敌得过伤病。SO，问题来了，曾经创下天价转会费的国足名曲圣卿去哪了？现状怎么样？那啥，还请诸君听我往下细细道来。
年少成名，曲圣卿完美的诠释了这一点。1975年出生的曲圣卿在10岁的时候进入体校开始系统训练。仅仅1年，他进入了辽宁少年队，14岁进入国少，16岁进入国青，18岁进入国家队，2年一台阶，曲圣卿轻易的完成了很多人一辈子都完成不了的梦想。
速度快、爆发力强、善于捕捉门前机会，19岁的曲圣卿进入辽宁远东队后很快锁定了主力的位置，他和张玉宁、李金羽的三叉戟更是让对手闻风丧胆。1999年，曲圣卿赛季打进19个进球，荣获甲A联赛射手王称号，并拿到了中国足球先生的荣誉。2001年，上海申花以550万人民币的天价转会费引进了曲圣卿。
在上海申花的前两个赛季，曲圣卿已经是联赛中最好的射手之一，两个赛季，曲圣卿打进了20个进球，特别是关键比赛的发挥，让他得到了很多球迷的喜爱。可惜的是，好景不长，队友张玉宁的加盟以及申花外援的发挥，加上曲圣卿自身的伤病问题，让他在03赛季后，状态下滑，位置受到了极大的威胁。2004年，已经没有位置的曲圣卿被挂牌出售，可是由于天价的转会费，曲圣卿一直未能离开。2005年，曲圣卿以租借的形式永久转会澳大利亚超级联赛阿德莱德联队。
加盟澳超之后，曲圣卿一度也有不错的表现，他曾多次成为澳超单轮最佳球员，2007年因为伤病，合同到期后，阿德莱德联队并没有和曲圣卿续约，曲圣卿尴尬返回国内，一度陷入无球可踢的局面。2009年，已经消失在绿茵场一年曲圣卿加盟了中国足球甲级联赛的辽宁东进队。
明斯克号舰体老化严重，破旧不堪，改造起来太费劲。看看印度的维克拉玛迪亚号就知道了，改造前是破烂，改造后是半个破烂，这要是改造起来就是个无底洞。另一个角度明斯克号无论从吨位还是发展思路跟我们的想法完全不同。而瓦良格号舰体比较新，定位也是可以搭载重型战斗机的***，符合中国未来航母发展的要求和方向。
1.明斯克号在苏联的地位是载机巡洋舰而不是为夺取制空权的***，装备很多舰载武器，只有斜角甲板方向有飞机操作点，只能携带直升机和垂直起降战斗机，其主要作用放在反舰和反潜上。而我们的想法是发展类似美国的***。
2.明斯克号吨位较小，满载排水量4万吨。最关键的是这艘航母携带大量武器系统，严重挤压了飞行甲板和机库，庞大的上层建筑占用了大量空间，如果以此为平台实施改造，那么工程量太大了，几乎除了舰体之外内部甲板全部掏空，然后重新设计改造，这个工程量跟新建一艘没什么区别。
3.明斯克号是一个好几手货，先是从苏联退役，然后转给韩国，然后我们又从韩国搞到手，这一个被人研究了好几次的航母我们再拿来改造还有什么意思？即便改造成功了，在很大程度上也没有什么秘密可言了。
4.明斯克号舰体过于老旧，明斯克号1975年下水，1998年来到中国，舰龄已经达到23年，退役时因为缺乏保养跟破烂一样。我们拿这么艘航母再研究，还要改造，等到服役时舰龄很可能已经达到30年，根本没有多少发挥的余地。
瓦良格号***就不一样了，本身6万吨的吨位有足够的空间发展，另外这艘航母从设计上就是为了搭载战斗机担负舰队制空权夺取，顺便执行反舰任务，比明斯克靠谱多了。另外还有一个关键的地方，瓦良格来到中国时很有可能带着图纸来的，也就是说舰体结构、材料等等我们可以很快掌握，改造起来自然得心应手。
印度的维克拉玛迪亚号航母就是明斯克的兄弟戈尔什科夫改造的，前前后后花了多少钱，花了多少年，最后还搞得不伦不类，舰岛靠近甲板中线那么近。这些钱和时间对当时的中国是耗费不起的。
我国从俄罗斯购买了多艘废旧的航母，但只有瓦良格号延续了航母的使命，成为了我国海军的核心成员，而它的兄弟们却被改为了娱乐设施，永远的停靠在了岸边。
其实基辅号在当时算很强大的一艘军舰了，配备了数量众多的反舰导弹和防空导弹，还搭载有垂直起降战机和反潜直升机，可谓火力强大。而基辅号在退役时很多设备都还在，在稍微改装后就可以加入海军服役，但命运坎坷的基辅号并没有延续它航母的使命，而是成为了主题公园。
要知道，本来俄罗斯是答应向我国出售基辅号的，但是在某些国家的搅合下，俄罗斯把基辅号卖给了韩国，那时候很多设备都还没有拆卸，在韩国棒子把基辅号研究透之后，才答应卖给了我国，所以我国接手到的基辅号差不多只是一个壳子，
基辅号的定位并不是航母，而是重型载机巡洋舰，这从基辅号的舰艏配备的多个反舰导弹的发射架就可以看出来。基辅号并不是全直通甲板，而且基辅号由于飞行甲板的限制，只能搭载少量垂直起降战机和直升机，所以只能被称为准航母，所以改造基辅号的意义不大。
而且更重要的是，基辅号是2000年天津市政府以废钢铁的名义从韩国购进了的，而当时我国已经看上了苏联另外的一款真正意义上的航母---瓦良格号。瓦良格号无论是在舰载机的种类上还是航母的吨位上，相比基辅号都有了很大的进步，所以改造瓦良格号的意义更大。
希望我的回答能帮助到您，谢谢
“明斯克”号糟点太多，撑不起我国第一艘航母高起点的定位。
首先，“明斯克”号是二手货，噢不，三手货，改装潜力实在有限。“明斯克”号是“基辅”级航母的二号舰，服役于1978年，继承了这艘航母的俄罗斯因无力承担维护费用，只能选择将其封存退役。1995年韩国大宇集团从俄罗斯手中购入了“明斯克”号，本来是想用它来实现韩国“航母梦”的，但不巧碰到了亚洲金融危机，囊中羞涩之下，只好于1998年8月卖给了我国。苏联航母的寿命本来就短于欧美航母，“明斯克”号于1993年退役时寿命已经消耗近半，我国购入时也就只剩20年左右的寿命了。
“明斯克”号航母
其次，“明斯克”号的满载排水量太小，只有43500吨，载机数量尤其是固定翼舰载机的搭载量有限。吨位小导致其可用飞行甲板仅长195米，宽20.7米，机库长130米，宽度22.5米，高度6.6米。而“瓦良格”号的飞行甲板长300米，宽度近60多米，机库尺寸为，长153米，宽26米，高7米。可见，“明斯克”号与“瓦良格”号在甲板面积上差距甚大，机库容积差距也不小，结果就是“明斯克”号仅能搭载12架雅克38，而由“瓦良格”号演化而来的辽宁舰可搭载24架歼15重型舰载机。
辽宁舰与源自“基辅”级的印度“维克拉玛蒂亚”号航母甲板面积直观对比
最后，“明斯克”号还是既非航母又非巡洋舰的“载机巡洋舰”，定位模糊，与我国发展真正远洋航母的战略不符。因苏联高层重导弹而轻航母，“明斯克”号航母只能以“载机巡洋舰”的面目出现，弄了一堆武器：4座双联装“玄武岩”反舰导弹发射器，2座双联装“风暴”防空导弹发射器，2座双联装SA-N-4防空导弹发射器，1座双联装FRAS-1反潜导弹发射器、2座五联装533毫米鱼雷发射管。最奇葩的是还设置了2座双联装AK726型76.2毫米舰炮，射程仅15公里！这些林林总总的发射器再加上近防炮和反潜火箭几乎占满了整个前部甲板空间，再加上舰岛过大且位置不合理，导致本就不大的甲板面积仅有60%能用作舰载机的起飞停放之用。总之，因“明斯克”号过于重视自身火力，搭载舰载机倒成了捎带的活。
“基辅”级航母
