Arsenal无论从译文释义或者是从历史渊源来看，被称为***或者兵工厂名副其实。总觉得阿森纳的队徽更能激发力量的触感。
(Arsenal Football Club)阿森纳队徽中的火炮看起来威猛无比，似乎代表着阿森纳本身的自立和顽强。其中外形类似盾牌的形状。象征着球队悠久而坚固的基础。简直应了“进可攻、退可守”的佳言名句。中间的红色则代表了阿森纳现在球衣的颜色。所有的这些都向我们诉说着阿森纳俱乐部悠久的历史。
红色在我国意为喜庆，喜欢阿森纳是因为温文儒雅的温格，出名的节俭，经营球队似乎更像过日子般细心而富有责任感。一贯华丽的攻势足球也有属于自己的巅峰。
但显然球队后期的表现并没有像队徽上的寓意而攻守兼备。从海布里转战酋长球场，阿森纳的球员们需要为球队的辉煌而勇猛向前。用比赛场上的成绩和奖杯来致敬队徽！
意大利歌剧产生于16、17世纪之交，它的出现标志着一个新的音乐风格时代的开始。
歌剧是音乐与戏剧结合的综合艺术形式，最早起源于古希腊时期的悲喜剧，最终产生在意大利的佛罗伦萨。
所以说意大利歌剧诞生于佛罗伦萨，成长于威尼斯，成熟于那不勒斯。
1637年,意大利音乐家克劳迪奥·蒙台威尔第在威尼斯建立了意大利——也是世界上的第一座歌剧院。
歌剧从此走上正规发展的道路。克劳迪奥·蒙台威尔第创造性地将许多乐器运用到歌剧伴奏中,为后世歌剧艺术的大发展及大协奏曲乐队形式奠定了关键性的基础。此后,除威尼斯,南部那不勒斯又出现了一种喜歌剧。于是,意大利的主要城市都开始上演歌剧,意大利成了欧洲歌剧发展的中心。
我认为是香港夜景。
当夜幕降临之际，站在太平山上放眼四望，只见在万千灯火的映照下，港岛和九龙宛如镶嵌在维多利亚港湾的两颗明珠，互相辉映。香港的心脏中环地区，更是高楼林立，显示着香港的繁华兴旺。太平山也因此成为观赏香港这颗“东方之珠”美妙夜景的最佳去处，跟日本函馆和义大利那不勒斯(拿坡里)并列为世界三大夜景之一。太平山以其得天独厚的地理环境和人文景观，吸引着成千上万的海内外游客，成为人们到香港的必游之景点。
中国
比萨（Pizza）是一种著名的意大利食物，相传发源地是意大利的那不勒斯，在全球颇受欢迎，已经成为全球通行的食品，但不同的国家和地区的人们在吃这种饼的时候，口味又稍有不同。披萨”是一种由特殊的酱汁和馅料做成的具有意大利风味的食品，但其实这种食品已经超越语言与文化的障碍，成为全球通行的小吃，受到各国消费者的喜爱。
披萨炉Firenace是意大利的。意大利是世界上最著名的披萨之乡，拥有悠久的披萨制作传统和文化。Firenace是一种传统的石头炉，用于烹饪披萨。它以其高温和均匀的热量分布而闻名，能够制作出口感酥脆、内部柔软的完美披萨。Firenace炉子的设计和制造技术源自意大利，它已经成为全球披萨行业的标志之一，被广泛应用于各种餐厅和披萨店。无论是在意大利还是其他国家，Firenace都是披萨制作的重要工具。
加拿大
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谢悟空小秘书邀请，提问者所问的应该是风帆战列舰（ship of the line），历史上风帆战列舰彻底退出主流海军序列要到19世纪70年代了。而风帆战列舰的鼎盛到没落大概持续了170年左右。下面就让黎塞留的野望来为大家慢慢简述一番（如有错误疏漏之处还望指出，勿喷）
提问者问的是两个问题，我就先回答第一个。
风帆战列舰作为近代中期西方海上战斗舞台的主力舰只，他的没落是随着19世纪工业发展而开始的。稍微具体一点是在19世纪40年代。而要知道风帆战列舰何时从主流海军序列退出，我们就再看看当时的主流海军有哪些，19世纪50-70年代，主流海军大致有，英国皇家海军、法国海军、俄罗斯帝国海军、美国海军、德意志帝国海军、荷兰海军、西班牙海军、丹麦海军、奥斯曼海、智利海军。
随着工业技术的发展，蒸汽动力在19世纪20年代开始应用到海军，但早期海军中的蒸汽舰只并不是海军的主力舰只，它们的任务通常是作为辅助的。随着螺旋桨技术的不断改良，到1830年代末，螺旋桨技术开始日益成熟化，1843年英国和美国都在尝试利用螺旋桨技术作为军舰的推动力。如1843年英国将“雷特勒”号舰改为螺旋桨推力，随后英国又陆续将几艘74门炮战列舰改装为60门炮的蒸汽动力战舰。同年美国建造的第一艘螺旋桨军舰“普林西登”号。1849年法国更是建造了世界上第一艘蒸汽机为主要推动力的“拿破仑”号战列舰。可以说从1840年代开始便拉开了风帆战列舰退出主流海军序列的帷幕。
进入1850年代，克里米亚战争又进一步加速了风帆战列舰退出历史舞台的进程。1853年在锡诺普海战中，俄国海军的新式的高爆弹使奥斯曼舰队遭到毁灭性打击。1855年在炮击金伯恩的行动中，法国舰队的3艘浅水炮舰对俄军的炮台进行了毁灭性打击，而俄国人发射的炮弹对法国新式军舰的损失几乎是隔靴搔痒。这种强大的防护力是风帆战列舰无法比拟的。克里米亚战争暴露了风帆战列舰在工业时代面前的脆弱性，风帆战列舰开始正式走向衰落。而诸多国家也都认识到了这一点更是加速淘汰风帆战列舰。这包括了俄国、奥斯曼、瑞典、那不勒斯、普鲁士、丹麦和奥地利。
不过在1840-1860年代各海军大国仍处在木质和金属的混搭阶段。
19世纪60年代，随着军事科技的进一步提升，加上南北战争（汉普敦海战、福特·达林之战、）、意大利第三次独立战争（利萨海战）的考验，铁甲舰时代正式开启了。进入1870年代风帆战列舰已不再作为各海军强国的一线舰只，而半金属半木质的军舰也开始逐步淡出大国海军一线主力舰只的舞台。即便是东方的清朝随着洋务运动的展开，也开始引进西方新式军舰逐步取代传统的木质帆船作为舰队主力。
所谓的风帆战舰，是以风帆为主要动力，同时装备大量火炮的军舰形式，也特指那个时代采用战列线战术、配备多层火炮甲板的大型风帆战列舰。风帆动力的军舰取代了既往的帆桨动力战船，其登上历史舞台的时间，大致就是欧洲大航海时代，即15世纪，此后葡萄牙、荷兰、西班牙、法国、英国等海上强国竞相崛起，风帆战舰的设计也不断跃进，到了18世纪进入鼎盛的成熟时代。
（象征着风帆战舰发展巅峰的英国“胜利”号风帆战列舰）
风帆战舰时代的开场，以地理大发现的大航海时代为标志。而风帆战舰时代的落幕，则和另外一场革命性的事件有关，即欧洲兴起的工业革命，随着实用型蒸汽机问世，以蒸汽动力取代风帆动力的蒸汽军舰出现，经历了由明轮到暗轮，再由暗轮到铁甲战舰的发展，彻底取代了风帆战舰，其时间大致在19世纪中叶。
由15世纪初到19世纪初，风帆战舰在地球海域上纵横的时代，总计长达400余年。
