二战后期的1944年，世界反***战争的事态已日趋明朗，整个战局对日本极为不利。尤其是在太平洋战场上，号称“世界第三海军”的日军联合舰队连连受挫，已不可逆转地节节败退，呈穷途末路之状。
但是，不甘心失败的日军丧心病狂地孤注一掷，组建了“神风特攻队”，幻想着以***的进攻方式挽回败局，做垂死挣扎。
（神风特攻队）
那么，神风特攻队是怎么组建的？这些人难道真的不怕死吗？
“神风”这个奇葩的名字和元世祖忽必烈有关。当年忽必烈大汗在位时，曾分别于1274年的秋天和1281年的夏天，先后两次出兵日本。第一次出动4万兵力，舰船900艘；第二次增加到14万兵力，船只4000艘，都从朝鲜渡海对日本发起进攻。不料两次征讨日本时，都在九州遭遇超强台风而船毁人亡，使得日本逃过了两次灭国之险。
让日本人感到奇怪的是，这两次台风原本是西北风，但在元军抵达这片海域时，风向突然转为东北飓风，让元军几乎全军覆没。日本人将这个奇怪的现象归结为神灵的庇佑，是神武***在冥冥之中拯救了日本，于是给特攻队取名为“神风”。
1944年，日本在太平洋战场上连遭败绩，为了遏制美军的进攻势头，给日军赢取足够的时间组织反扑。10月间，日本第一航空司令大西泷治郎下令组织飞行员驾驶战机，对盟军的舰船进行撞击，这样既可以大大缩短对飞行员的培训时间，也可以提高日本飞机对盟军船只的命中率。同时，飞机装载的炸弹量远高于普通炸弹，机内的燃油也会引发盟军船只火灾，对船只的杀伤效果远高于一般的炸弹。
大西泷治郎组织神风特攻队的灵感，源于日本海军航空兵之前的几次***式攻击。在日本偷袭珍珠港的战斗中，钣田房太郎就首开了特攻先例。他驾驶着飞机撞上了美军的机库，引发熊熊大火。1943年4月，日军又一架飞机在新几内亚成功撞击了美军的B—17，双双坠毁。1944年5月，日军一位少佐亲自率领4架飞机，扑向了美军的一艘驱逐舰，最终同归于尽。
（大西泷治郎）
鉴于此，大西泷治郎认为，要想战胜强大的美军舰队，常规的进攻手段已经无法奏效了。必须采用更为激进的进攻方式，组织零式战斗机敢死攻击部队。每架带上几百到上千公斤烈性炸药，俯冲撞击敌人舰船，才有一线生机。
我是萨沙，我来回答。
我们看看最早的神风敢死队是什么人？
神风敢死队诞生于1944年的菲律宾莱特湾海战。
当时美军已经在菲律宾登陆，发动了莱特湾的大规模海陆空战。
菲律宾对于日本非常重要，一旦丢了，就意味着从南洋到日本的运输线，尤其是石油供应线，彻底断绝。
这样一来，日军就必败无疑，没有任何胜利希望了。
然而，当时日本在菲律宾的空中力量非常薄弱，驻菲的日军第一航空队受命支援海军时仅有40架军机。
而且，日本飞行员因为之前一系列作战，尤其是马里亚纳战役损失巨大。
二战末期在美军的疯狂攻击之下，穷途末路的日本军国主义者丧心病狂的推出了秘密武器——神风特攻队！
2014年日本“知览特攻和平会馆”向联合国申遗，将3303件神风特攻队员遗书列入世界记忆遗产名录！看过这些遗书，你会发现这些神风特工队队员文化程度非常高，毫不夸张的说这群人是日本知识界的精英分子！
第一批23名特攻队员由日军中将大西泷治郎在1944年10月从军事学院中招募，这群飞行员学徒平均年龄17岁，都是自愿加入。冲绳之战的时候，大西泷治郎询问这些队员是否愿意为国捐躯，队员们都说愿意。因为这些队员初次上战场必须要有个老兵带领他们，大西泷治郎就找到关行男上尉，问他是否愿意带领这群菜鸟为国而战。年轻的关行男上尉刚刚结婚不足四个月，他低头沉思一会儿后说：请让我带领他们。其实他也很无奈，有娇妻有年迈的父母。可是在军国主义掌权者控制之下，你只能选择去送死。
随着战争的持续，日本军国主义者大规模组建神风特攻队。老练的飞行员都是宝贵的，征兆的特工队员，要么从学院里面选拔被***的年轻学徒，要么从军队中选拔狂热的战争分子，总之要么自愿，要么被迫自愿。所驾驶的飞机机头上面绑上炸药，机舱内部所有的逃生设施全部拆除，油料只有单程票，只要进入驾驶舱就代表着死亡！
我是铁血步兵1927，感谢您的关注与支持！
