谢谢邀请，我们现在所处的21世纪被人们称为“海洋世纪”，因为海洋运输是当今世界国际贸易中最为重要的运输方式，我们中国作为世界制造业大国，每年都生产大量的工业制成品，其中绝大多数工业产品都是通过海运运输到世界其他国家的，当然我们所需要的各种原材料也是通过海运从世界其他地区运送过来，比如石油、天然气、铁矿砂、大豆、玉米等等大多都是通过海运方式运输的。
海洋运输之所以能够发展如此迅速，还与一项发明有很大的关系，那就是“集装箱”。由于许多的工业产品在大小、形状、材质和重量等方面都存在着巨大的差异，所以很难在船舱中堆放这些货物，而集装箱的发明，让各种货物都能堆放在标准统一的货柜里，极大的提高了海运的运输效率。海洋运输的主要优点体现在运量巨大和运费低廉，不过缺点主要是速度较慢和受恶劣天气影响巨大。
海洋运输的起点和终点都是港口，我国的宁波舟山港是目前世界上年吞吐量最大的港口，也是世界上唯一一个港口吞吐量超过10亿吨的港口，此外世界上吞吐量最大的十个港口，有一半多都在我国。人类利用船只承载货物的历史十分悠久，现代海洋运输中船只的动力来源主要是来自于发动机带动螺旋桨转动，那么，在工业革命以前，人类还没有发明发动机之前，人类进行海洋运输是利用什么动力的呢？
答案就是利用洋流和风带的能量，实际上这种能量的最终来源是来自于太阳辐射能，由于太阳辐射能在地球表面分布不均，使得高低纬度之间存在着温度差，从而形成了全球性大气环流，形成了气压带和风带。风带（盛行风）的长期吹拂，就会使得表层海水大规模稳定地朝一个方向运动，从而形成“洋流”。
在古代海洋行中，船只主要依赖风力和洋流提供航行的动力，在进行海洋航行的时候，如果“顺风顺流”就可以加快航行的速度，比如如果从日本出发往东横跨太平洋前往北美洲的墨西哥，那么在自西向东航行的时候，就可以在北纬40°至60°左右，借助盛行西风带和北大西洋暖流往东前进，反之如果从墨西哥返回，那么就可以借助东北信风带和北赤道暖流往西前进。
很显然，欧洲人是利用风带和洋流进行海洋航海的行家，早在大航海时代，欧洲人就熟练掌握了利用风带和洋流进行海洋航线，甚至是环球航行。哥伦布发现新大陆后，多次从欧洲前往美洲都利用了洋流和风带。我国明代的航海家郑和每次“下南洋”都是在冬季出发，因为冬季时可以借助于西北季风和东北季风南下航行，到了北印度洋时又可以借助自东向西流动（北印度洋洋流夏顺冬逆流动）的洋流进行航海，而到了夏季北印度洋洋流自西向东流动，以及盛行西南季风和东南季风时返回中国。
答案显而易见。经济全球化的今天，牵一发而动全身，没有哪个国家可以独居太平。为了阻止美墨边境难民的涌入，特朗普决定对墨西哥提高进口关税，可以说是蛇打七寸，正中墨西哥要害。（美国对墨西哥挥舞关税大棒的来龙去脉，前面鹰视有专门的回答，欢迎翻阅，不再赘述）
对墨西哥提高关税，万里之外的日本为何股市大跌？
首先，日本股市大跌的是汽车行业。丰田跌2%，日产挫跌5%，本田下滑近4%，马自达最严重，跌幅将近7%。原因就是这四家日本汽车大公司在墨西哥建有汽车装配分厂，每年的生产量占墨西哥汽车总产量的三分之一，销往世界第二大汽车市场—-美国。不止日本的汽车股大跌，德法韩以及美国自身的汽车股都不同程度下跌，毕竟它们在墨西哥都有分厂。
(墨西哥待出口的汽车)
世界最主要的汽车厂商为何都选墨西哥作为生产基地？
原因有三：其一美国是仅次我们的世界第二大汽车消费国，任何一个有能力的汽车公司都想要分享这块蛋糕。其二 汽车销售打的是质量和价格，在本国以及美国建厂成本太高，缺乏竞争力，而墨西哥毗邻美国，劳动力低廉，是最好的选择。其三墨西哥跟美国签有自由贸易协定，该协定让美墨之间的进出口商品关税大减。因此吸引了大量的汽车制造业来墨投资建厂再出口美国。
(墨西哥蓬勃发展的汽车产业)
墨西哥的汽车产业
墨西哥是劳动密集型国家，不但有大量的廉价劳动力，还有美国关税优惠，又依托美国的庞大市场。汽车制造业闻讯蜂拥而来，主要有欧美以及日韩的主要汽车品牌。就这一下，让汽车制造成为了墨西哥的支柱产业，2018年产量达到了惊人的400万辆（有125万辆属于日本厂商制造),取代韩国成为全球汽车生产第六大国。有汽车也必有配件，墨西哥更是全球第五大汽车零配件生产国和零配件出口美国的第二大国。
(各大品牌在墨西哥建厂)
综上
这么大的产能最后留在墨西哥的不到20%，剩余80%出口美国。说明墨西哥经济严重依赖美国，犹以出口汽车产品最甚。进出口商品，关税是绕不过的话题，低关税促进出口，高关税限制出口。特朗普拟对墨西哥所有输美商品征税，关税起点为5%，之后每个月调升，直至10月1日税率升至25%。相当于一辆汽车价格要上涨四分之一，消费者望而却步，厂家赚不到钱，最后只能退出。墨西哥产业崩塌，经济崩溃，显而易见的结果。
这就是关税壁垒的可怕之处，它的影响力之大，破坏力之广，足可以使一个国家一夜之间经济倒退十年。川普的关税决定，波及到了日本汽车行业，股市应声下跌，市场的自然反应。欢迎指正，点赞，关注，鹰视将更新更多精彩的国际资讯！
日本这个民族是个很有战术，但是缺乏战略的民族。
在关税问题上，日本知道自身被美国打压，很多日企就选择到墨西哥去开厂，享受关税优惠和廉价的人力资源。尤其是日本汽车业，丰田、本田、日产等在墨西哥设厂。
这种伎俩，当然是特朗普不能接受的，在他眼中谁都是在占美国便宜的，那么打压墨西哥就是选择了，这是著名的隔山打牛。
佩服这一波神操作。
当然，不只是日本，东方大国的很多钢铁和铝业也在墨西哥建厂，目的自然和日本一样，谁让关税战让利润变得如此稀薄。
